پمپ روغن

عملکرد پمپ روغن در سیستم روانکاری: پمپ روغن عمل می کند تا روغن را به یک فشار معینی وارد کند و سپس آن را به صورت نیرویی بر روی سطح متحرک هر بخش موتور فشار می دهد. ساختار پمپ روغن را می توان به دو نوع تقسیم کرد: نوع دنده و نوع روتور. پمپ روغن دنده نوع دیگری به نوع دنده داخلی و یک نوع دنده خارجی تقسیم می شود و دومی به طور کلی به عنوان یک پمپ روغن دنده ای نامیده می شود.

کاربرد

چگونه می توان پمپ های نفتی کار کرد، جزء مورد استفاده برای فشار نفت و تأمین مقدار خاصی از نفت برای تحریک روغن به هر سطح اصطکاک. موتور احتراق داخلی به طور گسترده ای از نوع دنده و پمپ نفت نوع روتور استفاده می کند. پمپ روغن دنده دارای ساختار ساده، پردازش راحت، عملیات قابل اعتماد و عمر طولانی است. فشار روغن پمپ بالا است و بدن پمپ روتور به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد. این متالورژی پودر پیچیده است. این پمپ دارای مزایای مشابه با پمپ دنده است، اما دارای ساختار جمع و جور و حجم کوچک است.

اصل کار

نوع دنده نوع پمپ روغن توسط عملیات قابل اعتماد، ساختار ساده، ساخت راحت و فشار بالا پمپ روغن مشخص می شود، بنابراین به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد.

هنگامی که موتور در حال کار است، چرخ دنده ی چرخ دنده ی چرخ دنده ی موتور دنده ای موتور حرکت می کند، به طوری که دنده ی چرخ دنده ی چرخ دنده ی چرخ دنده ثابت می شود و در نتیجه رانندگی چرخ دنده ی چرخ دنده را در جهت مخالف چرخانده و روغن از محفظه ورودی روغن در طول عقب برداشته شده است. آن را با دیواره پمپ به محفظه تخلیه فرستاده می شود. به این ترتیب، فشار کم در اتاق ورودی شکل می گیرد تا مکش تولید شود و روغن در مخزن روغن به داخل محفظه روغن مجهز می شود. به عنوان چرخ دنده های اصلی و محرک به طور مداوم، روغن به طور مداوم به محل مورد نظر پمپ می شود.

مارک های قطعات موتور که به شرح زیر هستند:

کامینز، پرکینز، میتسوبیشی، کاترپیلار، VOLVO، Komatsu، Isuzu، Yanmar، Hitachi، DEUTZ، Yuchai، Shangchai، Weichai و غیره.