بلوک سیلندر

بدنه اصلی موتور، که سیلندرهای فردی و کارتر را ادغام می کند، قاب پشتیبانی از پیستون، میل لنگ و سایر قطعات و لوازم جانبی است.

روش خنک کننده

برای اطمینان از اینکه سطح سیلندر می تواند به طور معمول در دماهای بالا کار کند، سر سیلندر و سیلندر باید در هر زمان خنک شود. دو روش خنک کننده وجود دارد: یکی با مایع خنک کننده (خنک کننده آب) و دیگری با هوا خنک کننده (هوا خنک کننده).

آب بیشتر در موتور ماشین استفاده می شود. هنگامیکه موتور با آب خنک می شود، حفره ای که از مخزن خنک کننده در سیلندر و سر سیلندر نامیده می شود، نامیده می شود، ژاکت آب است، و ژاکت آب بر روی بلوک سیلندر و سر سیلندر به یکدیگر متصل است.

هنگامی که موتور توسط هوا خنک می شود، تعدادی از باله ها بر روی سطح بیرونی بلوک سیلندر و سر سیلندر برای افزایش ناحیه گرمازدایی و اطمینان از انقباض گرما کافی به دست می آیند. به طور کلی، سیلندر موتور خنک کننده هوا به طور جداگانه از کارتریج منتقل می شود.

سرسیلندر

عملکرد سر سیلندر این است که مهر و موم سیلندر، که همراه با پیستون فضای احتراق را تشکیل می دهد و تحت عمل با دمای بالا و فشار بالا گاز است. سر سیلندر به دلیل نیروی مکانیکی و بارهای مکانیکی بوسیله سفت کردن پیچ و مهره های سیلندر تحت فشار قرار می گیرد و همچنین به دلیل تماس با گاز با درجه حرارت بالا تحت بارهای حرارتی بالا قرار می گیرد. برای اطمینان از مهر و موم خوب سیلندر، سر سیلندر می تواند آسیب دیده و یا تغییر شکل ندهد. برای این منظور، سر سیلندر باید قدرت و استحکام کافی داشته باشد.

سر سیلندر وضعیت کار

عملکرد سر سیلندر این است که گاز را گاز بگیرد، فضای احتراق را همراه با پیستون ایجاد می کند، و مقاومت در برابر دمای بالا و فشار بالای گاز را تحمل می کند. وضعیت کار سر سیلندر:

(1) سر سیلندر به دمای بالا و فشار بالا تحت فشار قرار می گیرد، و آن را به یک بار قبل از بارگذاری بزرگ، و در نتیجه فشار مکانیکی بزرگ است.

(2) ساختار سر سیلندر پیچیده است، میدان دما به طور جدی ناهموار است و منجر به استرس شدید حرارتی می شود. در موارد شدید، سر سیلندر ممکن است ترک خورده و تغییر شکل داده شود.

بنابراین، الزامات طراحی برای سر سیلندر

(1) استحکام کافی و قدرت کافی دارد و تغییر شکل کار برای اطمینان از آب بندی بسیار کوچک است.

(2) برای اطمینان از کارکرد موتور، محفظه احتراق، دریچه و عبور هوا را به طور منطقی تنظیم کنید.

(3) فرایند خوب است، میدان دما به همان اندازه ممکن است، استرس حرارتی کاهش می یابد، و پدیده ترک خوردگی حرارتی اجتناب شود.

نام قطعات موتور که به شرح زیر است:

کامینز، پرکینز، میتسوبیشی، کاترپیلار، ولوو، کوماتسو، Isuzu، یانامر، هیتاچی، DEUTZ، یوچای، Shangchai، وایچای و غیره.