موتور دستگاهی است که می تواند اشکال دیگر انرژی را به انرژی مکانیکی تبدیل کند ، از جمله مثلاً موتور احتراق داخلی (موتور بنزینی و غیره) ، موتور احتراق خارجی (موتور استرلینگ ، موتور بخار و ...) ، یک الکتریکی موتور و مانند آن به عنوان مثال ، موتورهای احتراق داخلی معمولاً انرژی شیمیایی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند. موارد زیادی برای موتور اتفاق می افتد ، برای winepart ما تجربه پروژه های تعمیر و بازسازی موتور را داریم ، اگر موتور شما دارای مشکلات زیر است ، پس دلایل زیر را به عنوان مرجع بررسی می کنید: 1. هنگامی که سوئیچ استارت شروع می شود ، میل لنگ موتور. نمی چرخد دلیل احتمالی • خروجی باتری خیلی کم • سیم یا سوئیچ معیوب • سوئیچ الکترومغناطیسی موتور شروع معیوب است • موتور شروع معیوب است • مشکلات ذاتی در چرخش میل لنگ موتور مؤثر است .2 میل لنگ موتور را شروع کنید اما موتور نمی تواند شروع کند دلیل احتمالی • عدم وجود سوخت در مخزن سوخت • کیفیت سوخت ضعیف • فیلتر سوخت کثیف • سوخت لوله کثیف یا آسیب دیده است • فشار سوخت کم است • در سیستم سوخت هوا وجود دارد • سیستم سوخت و موتور در زمان بندی صحیح نیستند • سوپاپ اگزوز همیشه باز است (سوخت فشار کافی برای شروع موتور ندارد) • سرعت چرخش خیلی کم است • در سوخت پمپ تزریق سوخت هیچ سوختی وجود ندارد

مطالعه موردی در مشکلات در شروع یک موتور دیزل دلایل و روش های سختی شروع یک موتور دیزل عیب یابی ① موتور دیزل می کند برای یک مدت طولانی اجرا کنید: لوله برگشت روغن باید در زیر سطح مایع دیزل گسترش ② است مقدار کمی وجود دارد هوا در خط لوله کم فشار: اگزوز ③ سیگنال سرعت میل لنگ و سیگنال میل بادامک بسیار ضعیف هستند، و زمان قضاوت همزمان است و دیگر مدت: تنظیم منود ④ دمای محیط بسیار کم است، و دستگاه مخازن نامعتبر است: به جای پیش گرمایش دستگاه ⑤ کیفیت گازوئیل و نفت بیش از حد فقیر برای دیدار با استانداردهای است: به جای نفت استاندارد ⑥ Starter یا چرخ دنده حلقه چرخ لنگر دندان درآوردن: به جای استارت و چرخ لنگر دندان حلقه حلقه ⑦ پیستون، بوش سیلندر فرسوده است یا شیر است نه تنگ: به جای رینگ پیستون، بوش سیلندر و یا صندلی شیر، شیر ⑧ اگزوز شیر پروانه ای ترمز در حالت بسته گیر کرده، و در نتیجه خروجی ضعیف: به جای شیر پروانه آهسته ⑨ ر فشار راه آهن DUP ناشی از حجم بیش از حد سوخت: به جای انژکتور مونتاژ ورودی مخزن سوخت و بازگشت لوله ها را الزامات طراحی برای قطر داخلی و فشار را برآورده نمی